Prohlídka bývalého sídla ÚV KSČ s podzemním krytem přilákala na Těšnov stovky lidí
Více než 800 místností a 7 kilometrů chodeb. Tak vypadá bývalé sídlo Ústředního výboru KSČ na pražském Těšnově. Budovu teď využívá ministerstvo dopravy a poprvé ji dnes mohli navštívit i lidé. Prohlídka je zavedla například do soukromého bytu Gustava Husáka nebo podzemního krytu. Počkat si ale návštěvníci museli v dlouhé frontě.
„Takže tady se nacházíme v druhém suterénu, tady byl v letech 1950 až 1951 vybudovaný kryt. J v podstatě vybudovaný mimo objekt,“ popisuje Milan Jiroušek z odboru vnitřní správy, když s návštěvníky schází do podzemí budovy ministerstva.
Zastaví se zhruba čtyři až pět metrů pod povrchem země u úzké chodby vedoucí do krytu. „Ten kryt se dneska v podstatě už vůbec nevyužívá. Vzhledem k tomu, že jsme ve druhém suterénu, je tu velké vlhko, i když jsou tady vysoušeče. Takže tady všechno trpí,“ vysvětluje.
Prohlídka bývalého sídla ÚV KSČ přilákala stovky lidí. Natáčela mezi nimi redaktorka Anna Königsmarková
Uvnitř je několik malých místností, koupelna a vzduchotechnika. U příležitosti dnešního dne otevřených dveří tam správa umístila původní stůl Gustava Husáka, busty, dobové příbory a další předměty. Do krytu se vejde zhruba sedmdesát lidí.
„Je to zakonzervované tak, aby to bylo funkční, aby to šlo použít. Musí se dělat pravidelné kontroly a revize. Takže kryt je funkční, ale myslím, že v dnešní době by to už nebylo potřeba,“ dodává Jiroušek.
Monumentální budova pro tehdejší ministerstvo železnic byla postavena ve 30. letech minulého století podle návrhu architekta Antonína Engela. Už v té době se počítalo s tím, že uvnitř bude soukromý byt pro ministra. Za komunismu prostory využíval i bývalý prezident Gustav Husák. Z pokojů jsou ale nyní kanceláře.
„Tady na panelu si můžete prohlédnout schéma původního nákresu celého bytu. Tady je třeba výtah, kterému se dnes také říká Husákův výtah, byl sem instalován na jeho příkaz. Je poněkud těžkopádný a není využíván, popisuje lidem průvodkyně.
Zájem o návštěvu bývalého sídla ÚV KSČ, dnešního ministerstva dopravy, byl veliký, fronta před budovou neměla konce.
