V Jihlavě roste počet lidí, kteří jezdí do práce na kole
Stále více Jihlavanů jezdí do práce na kole. Od roku 2011 vzrostl počet cyklistů dokonce o sto procent a na celkové dopravě ve městě se podílí sedmi procenty. Jihlava je tak jedním z měst s nejvyšším podílem cyklodopravy.
„Je to nejrychlejší a nejpohodlnější způsob dopravy. Pro mě je to dobré nastartování každého pracovního dne,“ říká pan Pavel z jihlavského sídliště, který odmítá ráno startovat auto, aby s ním dojel jen do pár kilometrů vzdáleného centra.
Cestou si prý alespoň promyslí spoustu věcí a do práce pak přijede s čistou hlavou, stejně jako následně domů. Na kole jezdí denně už několik let i proto, že zaparkovat kolo je jednodušší než auto. Líbí se mu, že není vázaný na parkovací místa. Kolo si zadarmo postaví, kde potřebuje.
Cyklista Vladimír Másílko jezdil na kole z Rantířova do Jihlavy do práce den co den pět let, když byla jeho manželka na mateřské dovolené.
„Teď když se žena vrátila po mateřské do práce, ekonomicky se vyplatí jezdit ve dvou. Ona na kole bohužel nejezdí a navíc je u Rantířova velký kopec, to by nedala,“ prozrazuje Másílko.
Cyklista Vladimír se netají tím, že k usednutí do sedla kolo ho přiměly i ekonomické důvody. Měsíčně ho totiž cesta autem vyjde na osm set korun. Zaměstnavatel jim v práci vyčlenil místnost, kam si s kolegy mohou kola po čas pracovní doby uschovat.
Nárůst lidí, kteří jezdí do práce na kole si vysvětluje tím, že je to rychlejší a ekonomičtější způsob dopravy než auto. „V rodinném rozpočtu je rozdíl platit nebo neplatit pohonné hmoty,“ dodává.
Bezpečí na silnici
Své dítě bude chtít také motivovat k jízdě na kole do školy. „Po dobu, co jsem jezdil do práce každý den, se mi nikdy nestalo, že bych se cítil ohrožený na svém zdraví nebo životě,“ odmítá nebezpečnost takovéhoto druhu dopravy.
Trošku jiné zkušenosti má cyklista Pavel, který po cestě do práce musí překonat hned několik nebezpečných křižovatek.
„Na silnici se cítím bezpečně, ale stále ještě jsou tady řidiči, kteří se chovají neohleduplně a agresivně. Přesvědčuji se o tom na křižovatkách, kdy nedostávám přednost nebo si vyslechnu pár sprostých nadávek. Doporučuju řidičům, aby si někdy sedli na kolo a zkusili si, jak se budou cítit oni,“ uvádí.
Nejčastěji, v jedné třetině případů, se lidé z Jihlavy dopravují do práce městskou hromadnou dopravou. Na druhém místě je pěší chůze.
