Jahn připouští, že dražší modely aut mají nyní ve výrobě přednost. Týká se to zejména modelů Octavia, Superb a Kodiaq a také elektrický Enyaq, především kvůli plnění emisních limitů Evropské unie.
Výjimku při odstávce tvořila jedna linka v Kvasinách. Firma se během ní soustředila na dokončení zhruba 10 000 rozdělaných vozů. Dlouhodobě se počet nedodělaných vozů pohyboval mezi 30 000 a 50 000.
Automobilky se potýkají s dlouhodobým nedostatkem čipů potřebných k výrobě aut, což zpožďuje dodávky nových vozů. Kvůli dlouhým dodacím lhůtám si tak někteří Češi raději pořizují mladší ojetiny.
Už několik dní všechny závody společnosti Škoda Auto nevyrábějí vozy kvůli nedostatku čipů. Kapacitu linek ale omezují nebo výrobu rovnou zastavují i dodavatelé největší tuzemské automobilky.
Z programu Antivirus se proplácely výdělky v zavřených provozech i náhrady mezd lidem v karanténě či firmám s výpadkem poptávky, surovin a personálu kvůli covidu.
„Myslím si, že to bude dlouhodobý problém, který se bude muset vyřešit některými novými kapacitami. Musí se postavit nové továrny,“ řekl Radiožurnálu předseda odborů Škody Auto Jaroslav Povšík.
Desetitisíce lidí, kteří nebudou moct chodit do práce, by podle dřívějšího vyjádření zástupce odborů KOVO Jaroslava Povšíka měli pobírat 85 procent mzdy. Dá se ale čekat, že tohle číslo ještě klesne.
Lidé nežádají o dávky na bydlení, na které mají nárok, píše Mf Dnes. Škoda Auto je podle odborů v nejhorší situaci v novodobé historii, píše E15. Více se dočtete ve výběru z médií Radiožurnálu.
Řidič v autě vjel před bránou automobilky Škoda Auto ve velké rychlosti do skupiny chodců a tři zranil. Podle znalců měl ale náhlé zdravotní potíže a nemohl nehodě zabránit.
Podle Škody může za nedostatek polovodičů snížení produkce výrobců v Asii, a to kvůli pandemii koronaviru.
Naposledy stály výrobní linky v týdnu od 27. září.
Automobilka Škoda Auto od 27. září zcela zastaví na celý týden výrobu ve všech třech svých závodech v Česku. Důvodem je nedostatek čipů, uvedly odbory.
Jedničce na trhu Škodě Auto se podle mluvčího pro Českou republiku Pavla Jíny kvůli výpadkům v dodávkách dílů nedaří dokončovat vozy a dodací lhůty se kvůli tomu prodlužují
Šéf Škody vyjádřil naději, že potíže s nedostatkem čipů v příštích týdnech poněkud poleví. „Čipová krize bude pokračovat také v příštím roce, ale snad už nebude tak silná jako v roce 2021,“ dodal.
„Extrémně přísná emisní norma EU7 nyní ještě dále dramaticky zrychluje transformační proces směrem k elektromobilitě,“ uvedla Škoda Auto v dopise zaměstnancům.
Od počátku roku se v Německu prodalo přes 1,6 milionu osobních vozů, to je meziroční nárůst o 6,7 procenta. Nejvíce prodaných aut, konkrétně 65,1 procenta, bylo tradičně pro služební účely.
Vyplatí se mít naočkované zaměstnance? Některé firmy mají v této otázce jasno, své lidi chtějí k vakcinaci motivovat různými benefity. Škoda Auto nabízí pracovníkům placené volno, OKD zase 3000 korun.
V Česku se letos nevyrobí minimálně 70 000 osobních aut kvůli celosvětovému nedostatku čipů. Celkově letos tuzemské automobilky předpokládají produkci okolo 1,3 milionu vozů.
V tisku se ve středu dočtete, že po více než čtyřiceti letech by se do vesmíru opět mohl podívat Čech. Evropská vesmírná agentura totiž spustila konkurz na nové astronauty, píšou Hospodářské noviny.
Nedokončená auta Škoda zatím dává na odstavné plochy, které mají kapacitu 55 tisíc vozů. V současnosti je na nich podle Oeljeklause odstaveno 33 tisíc vozů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto ruší kvůli nedostatku dílů směny. Dodávky komponentů aut se podle odborů zhoršily, a musí se tak omezit i provoz. Propouštět se údajně nebude.
V tisku se v úterý dočtete, že v Česku by se mohly začít vyrábět baterie do elektrických automobilů. O stavbě továrny jedná vláda společně s automobilkami Volkswagen a Škoda Auto, píše Deník N.
Podle značek číslem jedna na unijním trhu zůstává Volkswagen, který v dubnu dodal přes sto tisíc automobilů a jeho podíl na trhu byl zhruba 12 procent.