Z tunelu Blanka zmizí kaluže. Speciální výplň vyřešila největší problémy s těsněním konstrukce

Pražští silničáři zhruba po sedmi letech dokončili opravy těsnění v tunelovém komplexu Blanka. Technici prosakující místa vyplnili zvláštní hmotou, která vodu vytlačuje mimo konstrukci. Vyřešili tím zásadní problémy, které podzemní voda v jednotlivých tubusech tunelu způsobovala.

Praha Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Zavřít

Provoz v tunelu Blanka

Provoz v tunelu Blanka | Foto: Michaela Danelová | Zdroj: iRozhlas

Jeden z techniků právě šedesáticentimetrovým vrtákem z vysokozdvižné plošiny navrtává zeď tunelu. Jeho kolega vzápětí do vzniklého otvoru vtlačuje zvláštní polyuretanovou pěnu. „Je to chemický materiál, který je tekutý a reaguje na styk s vodou, nafoukne se jako klasická montážní pěna. Tím, jak se nafoukne a rozepne, tak vytěsní ten prostor a zabrání vodě prostupovat,“ vysvětluje technický ředitel projekční firmy Satra Pavel Šourek.

Přehrát

00:00 / 00:00

U oprav v tunelu Blanka natáčel Adam Bejšovec

Průsaky podzemní vody se začaly objevovat hned po otevření tunelového komplexu Blanka v roce 2015. Pro stavby takového typu je to běžné. V některých místech se ale voda dostávala do tunelu ve velkém množství. I proto bylo nutné opravy dělat průběžně. Pokud by se na vozovce objevil větší proud vody, mělo by to vliv na bezpečnost v tunelu, ale to by se teď už dít nemělo. Snížil se totiž i tlak vody.

Úplně zabránit prosakování vody ale dlouhodobě možné není. Jednak proto, že je část komplexu Blanka pod úrovní hladiny Vltavy, a pak také kvůli způsobu konstrukce, doplňuje Pavel Šourek: „Když si to představíte jako korálky navlečené na sobě, každý ten prstenec je samostatný, ten betonážní. A teplotou, v zimě, v létě, se ten beton, všechny ty konstrukce roztahují. Když tam je nějaká díra v izolaci nebo se ta spára znova otevře, tak je potřeba se k tomu vrátit.“

Utěsnění tunelu speciální pěnou by ale mohlo podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra z uskupení Praha Sobě zabránit zásadním problémům s průsaky vody v tunelu Blanka na několik příštích let.

Klára Škodová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Zavřít

Nejčtenější

Nejnovější články

Aktuální témata

Doporučujeme