„Dobrou zprávou je pak růst napříč všemi sledovanými kategoriemi motorových vozidel. Přesto, a právě proto, musíme dnes pracovat na tom, abychom globálně konkurenceschopné podmínky výroby v ČR, respektive EU, udrželi i nadále, například pokud jde o aktuální negativní výhled na růst cen energií,“ uvedl prezident sdružení Martin Jahn.

Největší domácí automobilka Škoda Auto vyrobila za první tři měsíce ve svých tuzemských závodech 243 322 osobních aut, což je nárůst o pět procent. Škoda vyrobila 12 691 bateriových vozů, tedy 5,2 procenta z celkové produkce značky.

V nošovickém závodu Hyundai produkce klesla o 1,2 procenta na 87 200 vozidel. Z celkového počtu mělo 9072 aut čistě elektrický a 5258 plug-in hybridní pohon. Elektrické vozy tak představovaly 16,4 procenta celkové produkce.

V kolínské Toyotě v prvním čtvrtletí zaznamenali nárůst produkce o 89 procent na 63 921 vozů. Téměř polovinu z nich pak tvořila vozidla hybridního modelu Yaris HV.

Výroba autobusů v prvním čtvrtletí stoupla o 6,7 procenta na 1175 vozidel. Ve vysokomýtském Iveco CR bylo vyrobeno 1068 autobusů, což je nárůst o 4,2 procenta. SOR Libchavy vyrobil 97 autobusů.

Společnost Tatra Trucks, která je jediným výrobcem nákladních vozidel v ČR, vyrobila v prvním čtvrtletí 405 vozidel, tedy o 44 aut více než ve stejném období loni. Segment přípojných vozidel zaznamenal meziroční pokles o sedm procent na 4272 přívěsů a návěsů všech velikostí.

Týnecká Jawa dodala na trh 241 motocyklů, což představuje nárůst o 58 strojů, tedy téměř o třetinu.

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít